Premier aperçu : Nike Ultrafly, révisé

Créez un flux personnalisé et ajoutez vos favoris à vos favoris.

Vous avez déjà un compte?

Créez un flux personnalisé et ajoutez vos favoris à vos favoris.

Vous avez déjà un compte?

Photo : Nike/Luke Webster

Heading out the door? Read this article on the new Outside+ app available now on iOS devices for members! >","name":"in-content-cta","type":"link"}}">Téléchargez l'application.

Nike est présent dans le secteur du trail depuis aussi longtemps que n'importe quelle marque du secteur de la chaussure, remontant à ses modèles originaux au début des années 1980. Mais bien qu’elle soit l’une des marques prédominantes dans les courses sur piste et sur route, sa gamme manquait de chaussures de course sur sentier hautes performances.

Jusqu'à présent, c'est le cas.

Le lancement à la mi-août de la Nike Ultrafly (260 $) place la marque sur la carte avec d'autres superchaussures de trail et renforce son récent engagement total en faveur du trail. La chaussure est dotée d'une Flyplate courbée en fibre de carbone améliorant la propulsion intégrée dans une semelle intercalaire en mousse ZoomX hyper-réactive, d'une tige légère en micromesh et d'une semelle extérieure Vibram adhérente avec des crampons à profil bas de 3,5 mm.

EN RELATION: L'évolution des chaussures de course sur sentier

Nike a publié une version prologue presque finale de la chaussure l'été dernier à l'intention de ses athlètes et de certains détaillants, influenceurs et médias, et a pris en compte les commentaires reçus, à savoir que le caoutchouc de la semelle extérieure n'était pas assez collant et que la semelle intercalaire en mousse l'était aussi. doux et très instable au niveau du talon, pour rendre la chaussure bien meilleure. Bien que la nouvelle Ultrafly soit essentiellement la même chaussure, la version de production finale est dotée d'une semelle extérieure Vibram Megagrip Litebase et d'une semelle intercalaire ZoomX étroitement enveloppée dans un tissu en maille fin et durable qui stabilise et modère la mousse.

Bien que l'Ultrafly ne soit pas une chaussure avec un amorti maximum (elle a un décalage talon-pointe de 8,5 mm avec une hauteur de pile de 38,5 mm de mousse et de caoutchouc sous le talon et 30 mm sous l'avant-pied), elle est suffisamment légère et agile pour courir vite, mais assez pépère pour courir de longues distances. La mousse ZoomX, le même matériau que l'on retrouve dans les chaussures de course de marathon haut de gamme Vaporfly et Alphafly de Nike, est incroyablement réactive et met littéralement un ressort perceptible à chaque pas. De plus, la partie inférieure de l'avant-pied offre une bonne sensation proprioceptive du sol, ce qui le rend propice aux pas rapides et aux virages serrés à des vitesses plus rapides.

L'Ultrafly arrive à un moment où The North Face, Adidas Terrex, Craft, Saucony, Salomon et Hoka ont lancé, ou vont bientôt lancer, des chaussures de trail haute performance qui suivent un design similaire en plaqué carbone qui a déjà révolutionné la route. et les courses sur piste. Bien que le jury ne sache toujours pas dans quelle mesure une plaque de propulsion en fibre de carbone est nécessaire ou souhaitée pour les longues courses de trail (comme toujours, cela dépend du terrain, du profil du parcours et des préférences du coureur), Nike s'est placé parmi les meilleurs. tas de chaussures de course sur sentier hautes performances.

EN RELATION : PREMIER APERÇU : The North Face Summit Vectiv Pro, examiné

L'Ultrafly s'adapte à la taille, avec un volume intérieur étroit à moyen (mais un peu de marge de manœuvre aux orteils à l'avant-pied) qui est sécurisé par une languette semi-soufflée finement rembourrée et un contrefort de talon modéré. Il est léger (estimé à environ 8,3 onces pour une taille 8 pour femme et 9,8 onces pour une taille 9 pour homme), agile, énergique et stable sur les sentiers doux à modérés et les routes coupe-feu, où il excelle.

Bien que la mousse soit douce et réactive comme une chaussure de course sur route, elle n'est pas de la guimauve (grâce à l'enveloppement renforcé en nylon de la mousse de la semelle intermédiaire) et avec un large profil à l'avant-pied, elle offre un peu plus de stabilité (surtout par rapport à la version de l'année dernière). ) sur terrain déversé. Comme prévu, il est un peu moins à l'aise sur les terrains de trail techniques, bien que le caoutchouc de la semelle extérieure et la plaque intérieure fassent un bon travail pour garder à distance les dards sous le pied provenant des rochers pointus. La tige en micromesh indéchirable est légèrement renforcée (mais à peine autour de la zone des orteils), et elle pourrait rendre vos pieds vulnérables aux abrasions des parois latérales et aux orteils cognés.