Fuite ! Campagnolo Super Record WRL sans fil avec 10

Est-ce le nouveau groupe route phare de Campagnolo ?

Ce concours est désormais terminé

Par Oscar Huckle

Publié : 15 mars 2023 à 13h48

Mise à jour – 20/05/2023 : Campagnolo a officiellement lancé Super Record Wireless. Voici tout ce que vous devez savoir sur Campagnolo Super Record Wireless et notre premier avis de conduite.

Campagnolo devrait devenir entièrement sans fil avec son nouveau groupe électronique à 12 vitesses, baptisé Super Record WRL, tout en abandonnant le levier de vitesse emblématique de la marque, selon une licence FCC déposée par Campag et des fuites de produits constatées sur les sites Web des détaillants.

Ce n'est un secret pour personne qu'une mise à jour du groupe route Campagnolo est attendue, étant donné que la marque n'a mis à jour aucun élément de sa gamme depuis 2019.

Maintenant, Campagnolo semble suivre SRAM en passant au sans fil et cela semble, du moins d'après cette fuite, signifier une toute nouvelle conception de levier de vitesse.

Le nouveau groupe semble également utiliser un pignon de démarrage à 10 dents sur la cassette, de nouvelles tailles de plateaux, le boîtier de pédalier ProTech de Campagnolo et de nouveaux disques de frein à disque.

Bien que tout cela laisse présager un groupe électronique remanié, l'avenir des groupes mécaniques de Campagnolo n'est pas clair et il reste à voir si Campagnolo produira une variante avec freins sur jante du nouveau groupe.

Voici ce que nous savons jusqu'à présent.

La génération actuelle de Campagnolo Super Record EPS, introduite en 2019, est le seul groupe électronique des « trois grands » (Shimano, SRAM et Campagnolo) à faire passer les câbles des manettes de vitesse aux dérailleurs.

L'écosystème eTap AXS de SRAM est entièrement sans fil et les groupes route Di2 à 12 vitesses de Shimano sont semi-sans fil (les manettes communiquent sans fil mais les dérailleurs sont câblés à une batterie centrale).

La FCC (Federal Communications Commission) est un organisme américain qui réglemente les communications par câble, radio, fil, satellite et télévision. En plus d'être sans fil, les documents de Campagnolo, rapportés pour la première fois par road.cc, montrent un agencement de levier de vitesse différent de celui auquel nous sommes habitués, le levier de vitesse au pouce de la marque semblant appartenir à l'histoire.

Au lieu de cela, la palette de changement de vitesse comporte deux boutons distincts – un pour les changements de vitesse supérieurs et l'autre pour les rétrogradations. Le levier de frein continue à être utilisé uniquement pour le freinage.

Cet agencement de changement de vitesse est similaire à celui du K-Force WE de FSA, bien qu'il soit important de noter que les boutons ne semblent pas être partagés sur une seule palette à bascule.

Les manettes de vitesse sont alimentées par une pile bouton CR2032, qui est stockée sur le côté de la manette de vitesse.

Celui-ci peut être remplacé en retirant le couvercle en caoutchouc du capot.

Le corps du levier de vitesses porte le code produit « EP23-SRD12XXX ». Décomposer cela :

Nous ne sommes pas sûrs de la signification du « XXX » dans le code produit à ce stade.

Cela semble confirmer que le système est à 12 vitesses.

Il a été suggéré que Campagnolo pourrait passer à 13 vitesses pour ses groupes de route, à la suite de son groupe de gravier Ekar spécifique 1x.

Ailleurs, la forme du capot semble être un peu plus courte en hauteur que les manettes de vitesses existantes.

Le levier de frein à disque Super Record EPS actuel est 8 mm plus haut que le levier de frein sur jante.

Cependant, la distance entre le haut du levier de frein et le haut du capot semble plus courte sur ces nouveaux leviers de vitesses.

Le couvercle du capot lui-même semble également avoir été repensé, avec quelques textures et contours supplémentaires.

Le levier de vitesses montré dans les images accompagnant l'application FCC semble être assez grossier, nous nous attendons donc à ce qu'il s'agisse d'un échantillon de pré-production.

Aucun détail sur la fonctionnalité des dérailleurs avant ou arrière dans l'application FCC.

De plus amples détails sur le groupe ont été divulgués sur les sites Web de plusieurs détaillants.

Il semble que le nouveau groupe s'appellera Campagnolo Super Record WRL.

Les listes confirment en outre que le système est à 12 vitesses, tous les composants comportant un 12 à un moment donné dans leur nom.

Il existe trois tailles de cassettes répertoriées : 10-25t, 10-27t et 10-29t.