Magna définit le filet

Magna a soumis des objectifs d'émissions pour validation par l'initiative Science Based Target (SBTi), avec pour objectif primordial d'atteindre zéro émission nette d'ici 2050.

Parallèlement à l'objectif de zéro émission nette, l'entreprise de technologie de mobilité prévoit de passer à une utilisation d'électricité 100 % renouvelable dans ses opérations européennes d'ici 2025 et à l'échelle mondiale d'ici 2030. Magna prévoit également de réduire 42 % de ses émissions de scope 1 et 2 et 25 % de ses émissions. ses émissions de scope 3 d’ici 2030. Les émissions de scope 3 incluent celles qui ne sont pas causées directement par l’entreprise elle-même mais sont provoquées accidentellement tout au long de sa chaîne de valeur, ce qui les rend plus difficiles à suivre et à éliminer.

« Magna s'est concentrée sur la création d'un monde de mobilité meilleur, et la poursuite de l'entreprise vers zéro émission nette reflète cet engagement », a déclaré Swamy Kotagiri, PDG de Magna. « Pour atteindre cet objectif ambitieux, nous nous attaquons non seulement aux émissions que nous produisons au sein de nos propres installations, mais également à celles de l’ensemble de notre chaîne d’approvisionnement, tout en soutenant la transition de l’industrie vers une technologie de mobilité à faible émission de carbone. »

Au sein des propres opérations de l'entreprise, Magna a progressé vers les objectifs de développement durable déjà établis. L'entreprise est actuellement en bonne voie pour atteindre son objectif de réduire l'intensité énergétique mondiale de 10 % dans toutes ses installations de fabrication, avec pour objectif d'atteindre à terme une réduction de l'intensité énergétique de 20 % d'ici 2027. De plus, plus de 30 divisions de Magna ont atteint la neutralité carbone dans le passé. deux ans.

L'engagement de Magna auprès d'autres organisations et associations reflète une tendance commune dans les efforts de développement durable : une action collective à l'échelle de l'industrie est nécessaire pour atteindre les objectifs climatiques.

À titre d'exemple, Magna fait partie du Partenariat des fournisseurs pour l'environnement, un forum de collaboration pour la chaîne d'approvisionnement mondiale de l'automobile qui comprend les constructeurs automobiles, les fournisseurs, l'EPA et d'autres entités gouvernementales mondiales.

« Nous savons que nous ne pouvons pas lutter seuls contre le changement climatique, c'est pourquoi nous travaillons avec nos clients et partenaires, dont 10 000 fournisseurs, pour optimiser nos ressources naturelles », a déclaré Ahmed ElGanzouri, directeur mondial du développement durable et de l'énergie chez Magna. « Au-delà de Magna, je vois un véritable esprit de coopération au sein de l'industrie pour identifier les défis et les relever ensemble. »

L'entreprise affirme qu'en tant que l'un des plus grands équipementiers automobiles au monde, elle a l'opportunité de poursuivre ses efforts de collaboration pour faire des pratiques durables une norme de l'industrie.