Est-il acceptable d’utiliser un seau pour laver votre voiture ?

Vous avez probablement déjà vu ces lave-linge en libre-service au bord de la route. Ceux qui ont des stands équipés d’une laveuse à pression, d’une brosse et de savon. Ils sont en fait terribles pour votre peinture, et si vous vous souciez un tant soit peu de la peinture de votre voiture – et de la garder sans tourbillons – vous voudrez commencer à l'ancienne : avec un seau.

Vous avez déjà vu des gens le faire, peut-être ce gentil vieil homme avec la Mustang dans la rue. Il est toujours là le dimanche, lavant sa Mustang avec un seau. Il s'avère que la « méthode à deux seaux », comme on l'appelle, est sans doute le meilleur moyen pour les dessinateurs amateurs de conserver leur peinture fraîche. Un pourcentage considérable de tourbillons et de rayures sur la peinture d’une voiture provient d’un lavage inapproprié. Le lave-auto gâche votre peinture parce que les surfaces de lavage – les pinceaux qui touchent notre peinture – ne sont pas vraiment propres, laissant des débris rayer votre peinture pendant son nettoyage. C’est là qu’intervient la méthode à deux seaux.

Vous aurez besoin d'une paire de seaux, comme son nom l'indique, et vous voudrez également vous assurer que l'un d'eux est livré avec un pare-sable. Nous en avons quelques-uns que nous aimons, y compris le Chemical Guys Double Bucket Bundle, ce qui est bien car les deux seaux ont des couvercles et des pare-sableurs. Nous sommes également fans du seau pliable Adam's Polishes si vous manquez d'espace - il est également livré avec un pare-poussière à un prix très raisonnable. Une autre méthode beaucoup moins chère consiste à se rendre chez Home Depot, à récupérer quelques-uns de leurs emblématiques seaux Orange Homer et à acheter le pare-poussière séparément auprès d'un endroit comme Autozone. Plus d’informations sur les pare-grains dans un instant.

Concentrons-nous sur le « comment » pour l'instant. Premièrement, un seau sera votre seau « propre » et l’autre votre seau « sale ». Remplissez chacun d'eux avec de l'eau, puis remplissez votre seau propre avec un savon automobile de votre choix (et de l'eau, beaucoup d'eau). Faites la même chose sans savon dans le seau sale. Assurez-vous d’abord que les deux sont propres à l’intérieur pendant que vous y êtes. Rincez votre voiture, de préférence avec une laveuse électrique, puis essuyez la voiture avec un gant en microfibre de haut en bas, section par section. Essorez soigneusement le gant, puis rincez-le dans votre seau sale.

C’est là que les garde-corps entrent en jeu. Grâce à une dynamique des fluides, la saleté du gant coulera au fond du seau. Frottez le gant au fond du seau contre le pare-saleté, pour détacher toute saleté restante. Ensuite, essorez-le une dernière fois avant de remettre le gant de toilette dans votre seau propre. À partir de là, il faut littéralement rincer et répéter. Cependant, pour les voitures très sales, nous vous recommandons de répéter les étapes ci-dessus une seconde fois pour vos roues : ce sont presque toujours les parties les plus sales de votre voiture, surtout en hiver. Assurez-vous également de vous procurer les seuils de porte, car ils cacheront la saleté et s’oublieront facilement lors du lavage.

La clé de cette méthode au godet est la lubrification. La peinture ressemble en fait beaucoup à la peau humaine, dans la mesure où ses couches supérieures sont généralement plutôt fragiles et poreuses. Il doit être correctement lubrifié – se frotter les mains sales sans savon approprié et sans eau propre ne fonctionne pas, et le même principe s'applique ici. L'utilisation de deux seaux permet une lubrification adéquate tout en éliminant la saleté de la peinture. Étant donné que l'eau et le savon enlèvent la saleté de la peinture, celle-ci ne se rayera pas aussi facilement.